2018年11月27日，由全國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)標(biao)準(zhun)化技術(shu)(shu)委員會(hui)組織的《廢(fei)舊動力蓄電池物(wu)(wu)流(liu)(liu)箱技術(shu)(shu)要求》行業標(biao)準(zhun)審查(cha)會(hui)在北京(jing)召開。來自廣(guang)東邦普循環科技有(you)限(xian)公司、湖北物(wu)(wu)資流(liu)(liu)通技術(shu)(shu)研(yan)究所、中國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)與采購聯合(he)會(hui)等(deng)企業、科研(yan)院校、行業協(xie)會(hui)的近20名專家代表(biao)參(can)加(jia)了此次會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)由全國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)標(biao)準(zhun)化技術(shu)(shu)委員會(hui)常務副主任(ren)、中國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)與采購聯合(he)會(hui)副會(hui)長兼(jian)秘(mi)書長崔忠付主持會(hui)議(yi)。

會議上，牽(qian)頭起(qi)草(cao)單位廣東(dong)邦(bang)普(pu)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化工(gong)作負(fu)責人對(dui)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的編(bian)制(zhi)過程和內容進行詳(xiang)細匯報，標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)起(qi)草(cao)組成員認(ren)真聽取各位專(zhuan)家提出(chu)的修改意見，并(bing)積極解答專(zhuan)家提出(chu)的疑問。

經討論(lun)，審查組(zu)(zu)一致通過該標準的審查，并(bing)要求(qiu)標準起草組(zu)(zu)根據會上專家(jia)提出(chu)的修改(gai)意見對標準送(song)審稿(gao)進行修改(gai)和完(wan)善，盡(jin)快形成報(bao)(bao)批稿(gao)報(bao)(bao)批。

電動汽車的報廢高潮開始進入倒計時，廢(fei)(fei)舊動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)回(hui)收利(li)用和(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)安全問題(ti)引起了國家政府和(he)(he)(he)老百姓(xing)的(de)(de)(de)高度(du)關注。《廢(fei)(fei)舊動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池物(wu)流(liu)(liu)箱技(ji)術要求》實施后，不僅極大提高廢(fei)(fei)舊動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池在運(yun)輸中的(de)(de)(de)安全性和(he)(he)(he)環(huan)保性，還將為物(wu)流(liu)(liu)箱生產企業組織生產，以及新能源汽車(che)(che)整車(che)(che)企業、電(dian)(dian)(dian)池制造商(shang)、綜合利(li)用企業、物(wu)流(liu)(liu)公司等(deng)單位選用適宜的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)箱提供重要指導(dao)和(he)(he)(he)參(can)考，為構建(jian)安全環(huan)保的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)舊動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池物(wu)流(liu)(liu)通道(dao)和(he)(he)(he)回(hui)收網絡起到切實有益的(de)(de)(de)推動(dong)(dong)作用。